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感应加热设备
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齿轮感应加热淬火工艺分析
来源:www.rddy.com发布时间:2021年06月09日

    齿轮的感应加热淬火,根据齿轮的形状、模数大小以及感应淬火加热设备的特点,齿轮感应加热淬火方式有:全齿淬火、单齿淬火和沿齿沟淬火。全齿淬火方式只适用于模数小于5mm的齿轮,实现仿齿形淬火需要很高的设备功率,电流频率对齿轮的淬硬层分布影响较大,实际操作中往往无法取得较为合适的频率,淬硬层不是整齿淬透就是齿顶淬硬,或是齿沟淬硬层较薄,淬硬层不是沿齿廓较均匀分布,淬火质量不理想。
    单齿淬火方法适合于M>5mm的齿轮零件,也适合于现有的100KW设备功率,但不管是单齿同时加热和单齿连续加热,将齿顶包住的淬火法淬火时齿顶易过热,齿沟处无淬硬层,降低了齿轮的疲劳寿命,且操作上难度较大,总之都得不到理想的淬硬层分布。沿齿沟淬火法特别适用于大模数齿轮单齿连续加热淬火,感应器与齿沟形状相似,感应器与齿部、齿沟间隙均匀、一致,加热时,齿沟、齿面获得均匀的加热温度,在连续自喷冷却的淬火方式下,获得均匀的淬硬层。


感应加热淬火
    淬火齿背面可通过喷水冷却,防止相临已淬齿面、齿顶产生回火,降低已淬齿面的硬度,通过调节背冷水的喷射压力,齿面可获得较理想的淬硬层。为了感应器有较高的效率,在感应器上下两端之间镶入导磁体增强驱流效果,同时调整导磁体与齿面、齿沟之间间隙可以避免裂纹产生和获得好的淬硬层。最后通过回火来稳定淬硬层组织和消除淬硬层与基体之间(即过渡区层)的拉应力,达到比较完善的淬火硬化层质量。